氙燈老化試驗箱通過模擬太陽光全光譜照射、溫度變化和濕度循環(huán)，能精準再現(xiàn)汽車配件在戶外使用中的老化過程，在汽車外飾、內(nèi)飾及功能部件的質(zhì)量測試中發(fā)揮關(guān)鍵作用，為配件的耐候性提升提供科學依據(jù)。

 

　　在汽車外飾件測試中，該設(shè)備重點評估涂層與材料的耐光老化性能。保險杠、后視鏡外殼等塑料件的涂層在長期日曬下易褪色、粉化，氙燈老化試驗箱通過控制為 0.55W/m²@340nm，模擬熱帶地區(qū)強日照環(huán)境，并配合 60℃±2℃的黑板溫度和 10%——95% RH 的濕度循環(huán)。

　　汽車內(nèi)飾件的耐老化測試同樣依賴氙燈老化試驗箱。儀表板、座椅面料等長期受車內(nèi)陽光直射，易出現(xiàn)開裂、變色、強度下降等問題。氙燈試驗箱對 PVC 儀表板表皮的測試顯示，在 800 小時照射（模擬 3 年使用）后，材料的拉伸強度下降 30%，表面出現(xiàn)細微裂紋；通過調(diào)整增塑劑比例并加入光穩(wěn)定劑，材料在相同測試條件下的強度保持率提升至 90%，無裂紋產(chǎn)生。座椅織物在測試中，未處理面料 500 小時后出現(xiàn)褪色和耐磨性下降，經(jīng)抗紫外整理后，色牢度提升 2 級，滿足汽車內(nèi)飾的耐用性要求。

 

　　在功能部件的可靠性驗證中，氙燈老化試驗箱不可或缺。汽車密封條、線束保護套等橡膠制品，其密封性能和絕緣性能會因光老化衰減。密封件企業(yè)測試三元乙丙橡膠條時，經(jīng) 1200 小時氙燈老化后，橡膠硬度從 60 Shore A 升至 75 Shore A，壓縮永久變形率從 15% 增至 40%，導致密封失效；通過優(yōu)化硫化工藝并添加防老劑，橡膠條在相同測試后硬度控制在 65 Shore A 以內(nèi)，變形率降至 20%，保障了車門密封的長期可靠性。

 

　　氙燈老化試驗箱通過精準模擬日光老化環(huán)境，從外觀到性能全方位測試汽車配件的耐候性，為汽車配件的研發(fā)改進和質(zhì)量管控提供了關(guān)鍵支持，助力提升汽車整體的耐用性和安全性。